Man kann so viel Geld in den Wohnungsbau pumpen, wie man will: Ohne Bauland geht nichts. Die deutsche Geschichte kennt drastische Mittel, um an Grundstücke zu kommen. Manche haben funktioniert. Das neueste Gesetz tut sich dagegen schwer.

Wohnungsnot fühlt sich an wie ein modernes Problem. Ist sie aber nicht. Deutschland hat schon mehrfach akute Wohnungskrisen erlebt und gelöst. Diese Serie zeigt, welche historischen Mittel wirklich wirkten, welche krachend scheiterten, und was heute daraus lernbar ist.

Seit dem 1. Oktober 2026 gilt in Deutschland wieder ein Tankrabatt. Er läuft bis zum 31. Dezember und soll Benzin und Diesel um rund 17 Cent pro Liter entlasten. Ob er das schafft, zeigt sich erst in den kommenden Wochen. Beim ersten Rabatt im Mai und Juni kam die Entlastung nur zum Teil an. Dieser Artikel zeigt Vor- und Nachteile und vergleicht den Rabatt mit sieben Alternativen aus der Debatte, darunter dem geplanten Spritpreisdeckel. Stand der Recherche: 2. Oktober 2026.

Europa gilt vielen als wirtschaftlicher Nachzügler – zu langsam, zu bürokratisch, zu abhängig von den USA und China. Ein Blick auf die Zahlen zeigt ein differenzierteres Bild: In mehreren Bereichen ist die EU tatsächlich eine wirtschaftliche Großmacht. Gleichzeitig gibt es reale Schwächen, die nicht kleingeredet werden sollten. Beides gehört in die Betrachtung.

Der größte Binnenmarkt der Welt

Die EU hat 449 Millionen Einwohner und rund 23 Millionen Unternehmen. Sie bilden zusammen den größten einheitlichen Wirtschaftsraum der Welt – auch nach dem Austritt Großbritanniens.

Wenn viel Sonne scheint, warnen Netzbetreiber und Teile der Politik oft vor überlasteten Stromnetzen. Zwei aktuelle Fälle zeigen: Diese Warnung steht auf wackligeren Füßen, als es scheint. Der Chef der Speicherfirma E3/DC widerlegt mit eigenen Messdaten die Überlastungs-These fürs Ortsnetz. Und ein zentrales Argument der Bundeswirtschaftsministerin für ein neues Gesetzespaket wurde von mehreren Faktencheckern als irreführend eingestuft.